为解决疫情期间市民出行难题，永安行南通分公司组建了一支有85名运维员工的“突击维保队”。根据疫情防控要求，“永安行”连日来分批次组织运维员工对全市共享助力车进行换电、抢修工作。

“管控期间运维人员出不来，我们通过平台数据监测发现，各区域零电量车辆逐日增多，那才叫个心急如焚！”永安行南通分公司负责人张大鹏说，老城区解封后，公司就迅速安排换电运维人员上路，加快组织换电，让有需要骑车的市民能够顺利用上。“当时是下了死命令的！为保障市民用车，我们抢时间、夺效率，要求运维专班人员每天必须完成6000块的换电任务。算下来，一个运维平均一天要完成500块的换电。工作量确实比原来大，有的运维基本要工作到凌晨。”张大鹏说。

22日，在市中南世纪城助力车站点，运维员徐海波骑着一台特制电动车停靠在站点附近，这台车上有四个装满电池的周转箱。下车后，他取出智能手机进行现场检索，确定车辆后很快从周转箱里取出电池，替换旧电池并检查车辆。“一块电池9斤左右，四个周转箱一次装满是60个电池。”永安行换电运维徐海波说，每次换电前，大家都要依靠BOSS系统后台调数据，分区域网格化寻找低电量及零电量的车子，然后是站点检查、车辆换电。“有时候60块电池全部换好、检修完毕，天都黑了。我最晚的一次干到了凌晨1点多，到家手都抬不起来。”他说。

据了解，为了提高疫情期间运维的巡检力度和维保效率。永安行南通分公司组织检修人员对投放较早、车况不佳的车辆，分批次拉回仓库维修及养护车辆。张大鹏介绍，近期，公司会对全市助力车站点车辆进行全面的维保检修。待疫情结束后，确保车辆以最佳状态投入使用。据统计，目前永安行仓库维保人员每天维修车辆在80辆左右，工作人员会对受损车辆的鞍座、脚踏、链条等零部件进行检修。完成检修的车辆我们会进行全面消杀，确保车辆安全出库投放市场。

目前，崇川区、开发区共投放永安行共享助力车26000辆，永安行公司已安排85名一线运维人员上路，加强全区域防疫消杀、换电运维、检修维保等工作，实现各区域助力车防疫维保全覆盖，助力复工复产“加速度”。