为大力倡导绿色出行、低碳生活，有效减少汽车排放，畅通城市交通，加快创建生态型新城区，根据园区生态优化规划实施要求，在学习借鉴苏州市区、张家港及常熟等地建设公共自行车系统经验基础上，今年11月下旬园区正式启动实施了城市公共自行车系统一期工程，目前正按计划紧张有序地推进，将于12月底全部建成，明年元旦正式投用。

一期工程覆盖金鸡湖西、湖东地区，规划设置公共自行车站点65个，共投放公共自行车1880辆，其中：金鸡湖西地区38个站点、1300辆公共自行车；湖东27个站点、580辆公共自行车。

园区公共自行车系统坚持绿色交通、低碳出行理念，按照方便出行、衔接公交、配套轻轨、设施美化、环境协调及对接市区的原则进行布局设置。主要有三个特点：

 一是规划布局更加合理。

针对园区城市功能点式布局的特点，园区公共自行车布点以住宅小区、公共公益设施及成熟商业街区为核心，以公交站台、轨道交通站点为依托优先设置，较好地解决居民出行“最后一公里”难题。

二是系统设置更加人性化。

除轨道一号线沿线站点作为二期工程明年实施外，湖西、湖东站点一次基本布置到位，并实现与苏州古城区公共自行车无缝对接、通借通还。同时根据站点周边的空间实际，在近30个站点设置车棚，方便雨雪及高温天气正常使用。

三是借还更加便捷。

园区公共自行车将实行凭合法有效身份办卡、诚信积分的办法租赁使用，整个系统采用局域物联网技术，所有站点设有信息查询系统，通过上网、手机、电话等方式查询附近车况信息。除普通卡外，还开发了手机卡、与市民卡通用等多种方式，更加方便市民借还使用。

园区公共自行车一期工程将于12月底完成，预计12月25日开始在湖西、湖东同时开始接受登记办理租赁卡，2012年元旦正式启用。