本报讯 （记者陆先念）公共自行车租赁逐渐走热，自10月9日投用自昨日，短短10来天的时间，租用公共自行车的人次已达5万多。昨日，记者从市公交公司自行车分公司获悉，该公司5大售卡服务点的办卡数量成倍剧增，到目前日均办卡近千张。

自行车维护：

派专人每天维护自行车

为了看看公共自行车的性能及舒适度，记者前日特意在假日广场服务点办了一张中山通ic卡。从昨、前两日记者多次租车骑车的情况来看，公共自行车的舒适度还是蛮不错的，前轮上的车篓装东西也很方便，但记者发现，有少数自行车的车头比较松，骑起来有点别扭，个别自行车的制动也不是太灵敏。自行车的使用率越来越高，公共自行车会不会出现这样那样的问题？万一制动失灵怎么办？

对此，市公交公司自行车分公司总经理梁满林表示，目前他们已邀请厂家派专人过来做售后服务。同时他们每天都派6个人，负责目前70多个服务点的自行车维护和保养工作。同时，他也提醒市民，在租借自行车时，要自己先检查下自行车的制动效果，看有没有损坏，并根据自身情况调整坐椅的高度。　　

团体租车:

12元/车·天

据梁满林介绍，公共自行车租赁体系，不仅为市民个人服务，而且也为团体服务。他表示，团体租车跟市民个人租车有所不同，团体租车不占用目前城区布点的2000多辆自行车，他们仓库里准备了200辆备用自行车，专门用于团体租用。

而且，在价格方面，团体租车相对来说还有更多的优惠。一般市民个人租车一小时一元钱，一天最高达23元，而团体租车，一辆车一天最高也就12元，基本上是上午6元，下午6元。

摩的司机叹生意被抢

“现在生意越来越不好做了，短距离的大家都租车骑了，长距离的又打的，都没有多少人打摩的。”随着公共自行车逐渐走红，摩的司机开始连连叫苦。在体育场公交站旁候客的摩的司机陈师傅告诉记者，以前客源还是相对有保证的，自从公共自行车出现后，他的好些熟客都去办卡骑车了，“只有当客人比较急或者路程相对较远的时候才会打摩的，不急的话，很多人都租车骑了，生意差了好多。”

对于公共自行车影响摩的生意一事，梁满林表示，设立公共自行车租赁体系的初衷是为了鼓励市民低碳出行，减少路面机动车数量，缓解城区交通拥堵问题，打击非法运营车辆倒是没考虑到。对此，市交通运输局相关负责人吴先生也表示，他们对摩的及蓝牌车非法营运整治了很多年，收到了一定的成效，却一直未能杜绝，现在公共自行车的出现对非法营运的冲击，倒是他们没想到的。他认为，目前，公共自行车的站点还不够密集，等全部建好后，其对摩的等非法营运车的影响可能会更大。

每天4000多人次租车

昨日，假日广场售卡服务点工作人员告诉记者：“很多人来办卡，就我们这一个点一天办下来能收到4万多元。”市公交公司自行车分公司总经理梁满林称，虽然目前他们只设置了77个自行车服务点，还不到第一期规划180个点的一半，但前来办卡租车的市民越来越多。“现在暂时我们还是5个点办卡，到昨天一共办了8000多张，每天差不多有1000来张”。

提醒：

1.办理公共自行车业务时须交纳200元押金，中山通ic卡余额不得少于25元。
2.办卡须自行准备身份证复印件一份，各个售卡点不设复印服务