河西公共自行车将增500辆 解决早晚“两头急”
上小区门口的车一下就借没了,地铁站又车满为患,河西公共自行车一到早晚高峰就“两头急”。昨天,记者从河西指挥部获悉,为解决早晚高峰公共自行 车“潮汐”现象,近期河西将增加至少500辆自行车,并增设自行车桩。今年内,河西公共自行车将扩大范围,应天大街至汉中门大街一线将设立100多个站 点。
最火爆点每天上千人次借还
昨天, 现代快报记者在兴隆大街地铁站出口看到,这里的公共自行车颇受欢迎,很多人都骑车到此换乘地铁。临近晚高峰,除了车桩上的自行车,管理人员还调配来了近百 辆车,应对借车人潮。“这个自行车点是最火爆的。”南京河西新城公共自行车事业部部长田丰介绍,兴隆大街地铁站公共自行车点每天借还人数达到1000人 次,但实际上车桩只有110个,每天早晚高峰,要派三人在此进行调度,才勉强忙得过来。
应对“潮汐”
近期增加500辆车
田 丰介绍,目前河西公共自行车一共65个站点,2500辆自行车,办卡人数已接近2万人,每天日均使用约12000人次,由于使用率越来越高,每天早晚高峰 就会出现“潮汐”现象,尤其是早高峰,他们曾经统计过早上7点到8点一小时内,借车人数就达3000人,而目前运营人员20人,每人需要管六七个点,忙不 过来。
针对潮汐现象,他表示,目前已经在招聘人员,缓解调度压力。近期将增加至少500辆公共自行车,在一些小区门前增加车桩。此外将对卡车进行改装,并引进特殊的电动三轮车,来提高运输自行车的效率。
规划
年内站点扩大到河西北部
昨 天,快报记者也了解到,河西公共自行车正准备扩大到河西北部地区,也就是应天大街—汉中门大街一线,将在河西北部的地铁站口,商业中心、菜场、社区中心、 学校附近设置100多个站点。比如万达广场、南湖公园等地都将有公共自行车。预计今年8月启动,年内建成。届时,整个河西地区将有共200个站点,投放自 行车总量达到5000辆。
远期,将扩大到河西南部地区,实现区内公共自行车全覆盖。
来源:现代快报